【环球网科技报导 记者 张阳】当时，全球矿业正阅历一场史无前例的智能化改造。跟着“双碳”方针的深化推进、安全监督管理的日益严厉，以及数字化技能的爆发式开展，矿山职业已站在改变开展方法与经济转型的要害节点。传统依靠人工作业、高能耗、高风险的出产形式正被智能化、绿色化、高效化的新范式所代替。
在这一进程中，以重钢矿业西昌矿为代表的先行者，经过无人矿卡、长途控制、AI大数据等技能的深度使用，不只完成了出产功率的大幅度的进步，更在安全出产、节能降耗等方面取得了突破性发展。
据了解，本年3月重钢矿业西昌矿智能化控制中心正式投入运营，该中心深层次地交融了大数据、人工智能、物联网、5G等前沿技能，打造出了一套中国矿业数字化、智能化的晋级样本。其间，以无人电动矿卡为中心，结合长途遥控电铲与长途钻机的智能采矿系统，完成了采矿作业的全面智能化，标志着矿山出产形式的严重改造。
为加快推进数字化才智矿山建造，重钢西昌矿业引进易控智驾科技股份有限公司的矿卡无人驾驶技能，提高作业功率和安全性。2025年，第一批6台无人电动矿卡全面投入出产作业，该无人矿卡车队也是现在业界仅有完成“混装+混行+混卸”采运排全流程作业的无人运送项目，展示了无人化技能在杂乱矿山环境中的强壮适应力。
在重钢矿业西昌矿的智能化控制中心内，一块巨大的控制大屏上实时显现着设备正常运转参数、运送轨道等要害信息。工作人员无需亲临矿山现场，即可经过控制中心对无人矿卡、电铲、钻机等设备做长途监控与操作，完成了出产管理的全面智能化与精细化。
这种无人化转型并非简略的设备代替，而是将智能化深度融入出产管理的每一个环节，构建起全闭环的智能管控系统。它不只进步了出产功率，更在保证安全出产、促进绿色转型方面发挥了及其重要的效果，为矿山职业的可继续开展供给了有力支撑。
技能的赋能让重钢矿业西昌矿的出产力得到了质的腾跃。现在，第一批6台无人电动矿卡已安稳运转，完成全天候三班作业，单车运转路程超越36万吨公里，且坚持“零事端”的优异记载。
它们均匀每日运转180车次，单日周转量达2.5万吨公里，承当了65%的原矿供给使命，成为矿山出产的中坚力量。
根据第一批无人矿卡的成功使用，重钢矿业西昌矿计划在未来逐渐扩展无人化配备规划，估计到2026年将无人矿卡数量增至18台，并逐渐向无人电铲、无人钻机等全系列配备延伸，构建愈加完好的智能采矿生态系统。
重钢矿业西昌矿设备工程部副部长刘东阳表明，公司在才智化矿山建造中，以宝武集团“高端化、智能化、绿色化、高效化”四化为方向引领，聚集“安全、绿色、才智、高效、可继续”五个维度，立异构建了以电动矿卡无人驾驶为中心的采矿才智架构新系统，完成了在杂乱采矿场场景下无人驾驶常态化运转以及采掘设备的长途化控制。