机械轰鸣不再是严寒的噪音，而是城市脉动的序幕；钢筋水泥不再是停止的森林，而是区域交融的骨架。在中交二航局福莆宁F2F3城际铁路项目管片厂智能出产中心，工人们各司其职，通力合作，在智能化设备的帮忙合作下，稳步推动产品出产。
“管片智能出产中心建造一条‘1+4’管片流水出产线日开端出产，到现在已完结315环出产，估计本年完结600环产值。”管片厂总工程师何郑鑫说道。
管片智能出产中心秉承“绿色、智能、口碑载道、安全”的理念及“工厂化、机械化、专业化、信息化”的规范做建造规划，经过“新质出产力”赋能，完成“出产车间可视化、作业流程规范化、进程办理规范化”；装备钢筋智能加工设备、流水线智能作业设备、智能娴雅体系、智能蒸养水养体系和信息化办理体系等完成管片智能出产，对管片安全、出产、质量、进展等进行全周期办理。
在管片厂智控中心，智控指挥大屏衔接信息化操作体系，与信息办理云渠道、出产办理体系、物资办理体系、出产线操作体系、搅拌站操作体系、蒸养体系、厂区才智监测体系、安全监控体系、AI识别体系等体系相衔接，可实时对管片出产全进程全周期进行监控办理，完成大屏三维展现，模仿厂区电子沙盘，动态显示厂区各功用区实时状况。
“经过信息化体系，进行才智调度，从安全、质量、出产、发运等方面，对管片出产进行全生命周期办理，选用智能化作业削减人工劳动力40%。”福莆宁项目党支部书记袁爱堂表明。“管片厂作为福建省首个大直径铁路盾构管片厂，未来，将继续深化技术创新，一直在优化出产流程，为福州都市圈铁路建造贡献力量。”
据了解，福莆宁城际铁路F2F3线长乐机场段项目坐落福州新区国际航空城，由长乐北地道及长乐南地道组成，线千米，选用地下盾构法施工，为单洞双线地道，铁路等级为城际铁路，规划速度为每小时200公里。该项目是福州市“东进南下、沿江向海”的重要一环，项目建成后，将完成福州新区与粤港澳大湾区长三角、京津冀等地的高效联通，对加速完善海峡西岸福州都市圈铁路网具有极端重大意义。