CFIE]中国工业数据治理优秀企业系列报道七：招商局工业集团有限公司

  为落实好党中央、国务院关于数字中国建设和产业数字化转型的重大决策部署，经报有关领导，从2024年开始，中国工业经济联合会在相关部委、高校、智库和重点工业领域头部企业的参与和支持下，在全国范围内从征集范例、调查研究和宣传培育三个维度开展中国工业数据治理“领跑者”企业工作，找出并宣传推广工业数据治理领域企业的优秀成果、实践经验和典型案例，旨在发挥优秀企业的榜样带动作用，强化协同效应，带动更多企业增强数据治理能力，加快数字化转型，搭建工业数据交流平台和产业生态圈，挖掘数据要素作为新质生产力的价值，赋能工业高水平质量的发展。

  2024年9月11日，中国工业经济联合会主办了第二届中国工业高质量发展论坛，在论坛上发布了22家首届中国工业数据治理“领跑者”企业名单等研究成果。根据工作规划，中国工业经济联合会将持续做好中国工业数据治理“领跑者”企业工作，找出更多工业领域重点行业的“领跑者”企业和典型经验，为工业公司的数据治理和数字化转型搭建学习交流和产业合作的权威平台。

  招商局工业集团有限公司（以下简称“招商工业”）是招商局旗下海洋装备制造业务的资源整合和管理平台，是招商局百年海事主业的传承者、制造强国责任的承载者和科学技术创新战略的先行者。招商工业最早源于1874年洋务运动时期招商局在上海建立的中国第一家新式轮船修理厂——同茂铁厂，经百年奋进发展，现已成长为中国三大国有海洋装备造修集团之一。

  招商工业总部在香港，在国内的渤海湾、长江经济带、长三角地区和粤港澳大湾区等布局了八大造修船基地，在芬兰、德国、波兰等多个国家设有子公司或驻外机构，拥有9家国家级高新技术企业、4家国家级制造业单项冠军企业、5家国家级绿色工厂、参股国内外上市公司3家，业务主要聚焦在船舶维修改装、海工装备制造、船舶制造以及海洋装备配套服务业务等方面。

  招商工业依托“友联船厂”品牌，在香港、深圳等地布局，以绿色、科技、安全为发展理念，在邮轮维修改装、LNG/LPG/LEG船维修及FPSO改装等领域具备显著优势，同时，凭借“招商重工”品牌，招商工业致力于打造海上“大国重器”，聚焦高端海洋油气生产装备、新能源开发装备等，具备FPSO一站式交付能力，成功交付众多海工产品。

  招商工业还打造了“招商金陵”特种船建造品牌，滚装船先后获年度最佳技术创新船舶奖，且入选英国皇家造船师学会世界名船录，15000吨双燃料化学品船等获得“世界名船”称号，被国际绿色船舶组织授予“突出贡献奖”，是全球最大滚装船制造商之一，也是中小型化学品船和气体船制造的中坚力量。在邮轮制造领域也具备全流程服务能力，成功交付多艘豪华邮轮和游轮，成为中国中小型邮轮制造的领先者；在拖轮服务业，招商工业立足香港，辐射粤港澳大湾区，拥有强大的拖轮船队。同时，铝材加工和海洋装备配套业务也形成较强竞争优势，拓展氢能高端装备项目投资及产品研制，为中国海洋装备产业的持续发展贡献力量。2024年，招商工业成为首届22家中国工业数据治理“领跑者”企业之一。

  “十四五”期间，招商工业加快科学技术创新、强化风险管控，精准把握“基础在友联、亮点在金陵、成败在重工、突破在专项、可持续发展在负债”发展趋势，围绕“数字化招商工业”这个目标，从“转意识、转组织、转方法、转模式、转文化”五转和“研发设计数字化、生产运行智能化、经营管理一体化、用户服务敏捷化、产业协同生态化”五化方面出发，按照“打造标杆、逐步复制”策略，统筹招商工业总部及各下属单位数字化资源。

  招商工业通过持续开展数字化体系治理、专业团队建设、信息化系统应用、人机一体化智能系统升级、船端产品打造、数据基础夯实、新一代技术应用探索、优化数字化薄弱环节、重塑服务运营模式、应用先进适用技术等举措，推进运营管控数字化赋能、智能制造加速建设、造船全流程信息化管理和修船业务智慧升级，设计、建设出贴近业务应用场景的数字化产品，实现从前端设计到制造端的全连接，有效提升了招商工业数字化管理上的水准和运营管理效率。

  招商工业数据管理工作核心在于确保数据的完整性、准确性、安全性、可访问性和合规性，从而有效支撑组织决策、业务运营、合规遵循及创新活动。依据国标GB/T 36073-2018《数据管理能力成熟度评估模型》标准，构建并评估自身数据管理能力，逐渐完备数据管理组织架构、程序和制度。自2019年至今，通过实施项目制管理，更有效地利用了数据资源，推动企业的数字化转型进程，并在此过程中积累了宝贵的管理实践经验，取得了显著成果。

  2019-2020年，公司数据管理能力处于初级阶段，尚未有健全的数据管理组织和流程，且数据质量控制存在明显不足。招商工业着手于主数据管理，搭建了主数据管理平台，开展了五大类主数据梳理工作，并通过明确各类主数据责任人及其权责，规范了数据维护、采集、补录等管理程序和规章制度，实现主数据提报、校验、审核、生成、分发、变更、维护、核销的全过程动态管理。招商工业主数据项目组于2020年12月荣获招商局集团授予的“数字化工作先进单位”奖项。

  2021-2022年，数据管理能力处于受管理级，公司已认识到数据的关键作用。鉴于数据质量与数据孤岛已成为亟待解决的管理难题，企业决定引入集成融合平台。该平台通过对主数据来进行标准化和集中管理，并利用其统一分发功能，有效促进数据跨公司、跨部门、跨业务的共享与利用，从而明显提高数据利用效率和价值。

  2023年，数据管理能力已达到稳健水平，公司制定了《招商局工业集团主数据管理办法》和《招商局工业集团数据质量管理办法》等一系列管理办法，建立从数据采集、审核、处理到维护的全过程监控体系。为保障项目主数据的时效性、准确性、完整性，招商工业实施定时巡检机制，对数据录入进行严格规范，并强化数据质量的日常管理，以保障各类应用系统中的数据真实可靠、完整无缺且准确无误。

  2024年招商工业在主数据管理基础上，进一步扩展至元数据、指标数据、业务数据的全面管理，通过数据入湖、数据加工存储到云数仓，借助数据资产管理平台管控数据、提升数据质量，最后进行可视化报表开发应用，形成企业数据资产的整体视图，使用户能通过数据目录深度查询数据资产的详情信息，保障数据的可见性和可追溯性。

  基于设备的集成和数据传输能力，利用4G无线网络将采集的设备参数与状态信息传输至物联网平台，并通过集成设备控制管理系统实时获取设备参数和运作时的状态，最终形成开机率、利用率和作业率等数据指标。

  针对空压机、吊机、焊机配电箱等大型用电设备，安装EnergyPEC智能数据终端，采用高效的低频ZigbeePlus无线组网技术替代繁琐的综合布线，实现设备能耗信息的智能采集，并直接上传至EMS能源管理系统，以便进行精确的计量与实时监测。

  针对修船“短、平、快”的业务特点，修船一单制管控系统综合考虑常规修理、改装工程、油服工程等修船业务的适用性，融合了服务、船体、机电、特涂各专业的业务场景，有效打通了报价单、勘验单、分项单、分账单、结算单的全数据流程断点，确保了修船核心业务数据的无缝管理与高效流转。

  智能船舶运营平台（简称“V-MINE平台”）主要由招商工业旗下招商局邮轮制造有限公司（后续由招商局智能科技（江苏）有限公司承担深化开发任务）研发，平台具备航行监控、智能能效、智能机舱、机舱监控、统计报表、视频监控等功能。通过船端数据采集、特殊压缩算法压缩后，采用卫星传输方式发送至岸端，在岸端中进行数据展示和统计分析，并通过大数据和人工智能技术，为关键设备提供预测性维护，保障船舶的安全稳定运行。

  PLM产品全生命周期管理系统以流程为核心驱动力，构建了基于模型的数字化协同设计环境，通过统一的数据模型确保了从设计至运营的全程数字连贯性，统一用户操作体验。该系统为全球各地的设计中心与研究院提供了一站式的数字化设计、制造及服务解决方案，在全球化协作方面，它支持跨地域的协同设计，实现了设计计划的集中管理、图文档的统一管控，允许各分站点在既定框架内灵活开展设计作业。此外，移动端功能使用户能随时查阅图纸、BOM等关键信息，并完成审批流程及趋势变化分析等任务，确保所有项目参与者能在同一PLM平台上无缝协作，明显提升团队沟通与协作效率。

  支持研发设计各相关方跨地域协同，包括支持设计企业在同一平台基于结构化的三维模型或图纸做设计管理；支持船厂在线送审，支持船东、船检在线退；支持供应商图纸、模型、技术协议、设备资料上传和船厂意见管理。

  船舶与海洋工程产品制造周期长，横跨多个领域，产业链遍布全球。为全方面提升制造效率，招商工业构建了涵盖计划管理、车间生产管理、生产设计管理和采购管理的协同应用场景。在计划管理上，公司部署了覆盖全层级（公司、车间至班组）的生产计划管理系统，融合精益制造理念，确保了生产的准时性与资源的优化配置；车间生产层面，通过整合计划与作业管理，建立了工时物量定额体系，实现了任务的精细划分与现场数据的即时采集，全面优化了生产流程；采购管理方面，借助生产计划管理系统与供应链系统的无缝对接，实现了需求驱动的协同采购模式，明显提升了采购效率；在生产设计领域，公司推行标准化设计策略，构建了中间产品体系与基准编码体系，支持现场即时查阅设计图纸，不仅加速了生产设计计划的制定，也整体提高了企业的生产效率。

  招商工业江苏重工实施了智能制造中心信息化项目群，该项目群支持车间计划排程、生产协同、生产执行与工单管理、物流管控与托盘管理、设备实时生产状况监控、异常管理与看板配置、数据管理先进性、车间柔性生产，项目采用分模块、分阶段的目标导向策略，历经前期筹备、试运行、正式上线及运维优化各个阶段，持续达成系统预设目标，并逐步优化形成贴合车间实际生产需求的最优解决方案。

  该生产线融合了行业领先的智能制造技术，硬件上满足1.5～16（DN40～DN400）管径碳钢管加工工艺流程要求，软件上不仅与现有的ERP系统实现了无缝对接，还内置了MES系统，确保了全自动区、半自动区以及全人工工位区之间信息与物流的流畅交互。此生产线集智能性、高效性与柔性生产特性于一身，工艺适合使用的范围广泛，且产能具备灵活扩展的能力。

  该管线集成了“自动化立体仓库”“自动冲砂”“自动切割”“先焊后弯”“自动弯管”“法兰/套管组对装焊一体机”“高级自动化排产”“全自动物流”等先进工艺技术，同时在人工操作区配备了先进的工装设备，有实际效果的减少了人力需求，明显提升了工作效率与产品质量。车间内配备了23台套管加工智能设备及物流配送系统，所有设备均利用互联网实现相互连通，以中控室为中枢，构建了一个全面的工业网络架构。所有车间设备均已实现联网管理，能够实时将设备的工作状态、网络连接情况、任务进度、关键参数及报警信息集成至生产管理系统，便于进行集中监控与深入分析。

  车间生产控制管理系统依据设计信息的物量数据，遵循预设的工艺路线，并考虑生产负荷与节拍平衡，实现了生产的全部过程的实时动态调度。同时，该系统结合产品工艺路线设计与系统指令，通过集成的物流输送系统，达成了物流配送的全程自动化。该系统能自动记录智能设备正常运行状态、工艺参数等信息，并与各类检验结果相关联，确保了管子加工件信息的全面可追溯性。此外，系统还实现了对室内温度、湿度、噪声及粉尘等外因的智能监测与控制。

  随着工业网络技术的持续演进，众多工业公司正积极地推进车间工业设施的智能化升级与革新。江苏重工在此背景下，紧密结合现场生产的实际的需求，对车间行车及板材切割机实施了精准的智能优化措施。

  集成能力明显地增强。通过将行车控制管理系统（WCS）与车间制造执行系统（MES）深度集成，实现了工单数据的无缝下发与自动化执行，逐步提升了生产效率与智能化水平。

  钢板出入库自动化。智能行车能够自主执行钢板的入库与出库任务，并自动分配合适的库位，同时支持钢板库存的实时动态查询功能，确保了库存管理的精确与高效。

  钢板堆垛规则及算法全面升级。通过行车软硬件的协同优化，实现了车间钢板库堆垛规则的智能动态调整。该系统可根据钢板到货批次、规格尺寸等多个关键参数，灵活调整堆垛算法，从而明显提升了切割工序中板材上料的效率与准确性。

  智能行车智能运维。通过SCADA系统及相关接口，实时采集行车运行数据，包括行车坐标、当前任务、钢板重量、报警信息等，并将这一些信息以可视化的方式展示。通过远程监控与即时故障处理，能够迅速响应并排除行车运行过程中的很多问题，明显提升了现场作业的效率与安全性。

  可视化工单排产能力。为切割机定制开发了先进的软件系统，赋予了其独特的可视化工单排产能力（业内首创）。在切割机的主控程序中，操作人员可以直观地查看并管理工单排产情况，这不仅便于对切割任务进行实时监控，还能实现切割任务的自动化执行，极大地提升了生产调度的灵活性与效率。

  便捷的工单执行与NC程序加载。切割机系统与车间制造执行系统（MES）实现了深度集成，确保工单能够在线实时下发，并自动加载NC切割指令，有很大成效避免了因人为操作而可能会产生的指令加载错误。

  切割设备数据实时采集。对切割机关键参数进行实时采集，基于这一些数据，公司能够进行设备的预防性维护，及时有效地发现并解决潜在问题，确保切割机的稳定运行，延长设备寿命，同时优化切割工艺，提升生产质量与效率。

  综上所述，招商工业通过对行车与切割机的智能化优化，增强生产的全部过程的自动化程度，进而提升整体生产效率，大大降低生产所带来的成本。这些改进措施不仅提升公司的内部运营效率，还明显提升其在市场中的综合竞争力，为企业的可持续发展奠定了坚实基础。

  数据治理工作对于保障企业数据资产的安全性、提升数据质量、推动数据共享与应用具有至关重要的作用。通过实施数据治理，企业可构建起一套科学、系统化的数据管理体系，从而明显提高数据的使用效率与价值。展望未来，招商工业致力于不断深化数据治理实践，持续完善相关规章制度与技术方法，确保数据治理与业务发展协同并进。通过持续不懈的数据治理工作，为组织决策提供更为精确的数据支撑，为企业的长远发展构筑稳固的数据基石。

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