讯（通讯员庞英德、陈力超）“矿井车辆定位管理系统是我们电机车司机公认的‘智能管家’，它能够实时精准监测井下运输车辆的当前位置、实时车速、入井的时间及时长，及时准确地将井下各个区域车辆动态分布情况及时反映到地面指挥调度值班室，让调度管理员能随时掌握井下车辆等运行信息。”马建国有着十余年驾龄，是
2024年以来，开滦集团山矿公司围绕运输工作目标，狠抓基础设施、合理调剂车辆和强化岗位管理，全面规范整体运输环节，不断的提高运输效率，为完成生产工作任务目标提供保障。
针对井下作业点多面广、系统复杂、流动性等特点，开滦集团山矿公司把抓好基础设施作为保障高效运输的重要举措，对电机车、机电设施等固定设施，进行统一编排，分片、分区域、分人，实施“包干”负责，实行专业化管理，提高保养检修质量，确保设施完好使用。对于轨道、信号等长区域范围设施，坚持“每天一巡视、每天一汇报，一周一排查、问题快处理”，保障安全高效运输。同时，慢慢地加强电机车司机、信号把勾工等人员责任意识，工作中时刻观察、留意基础设施情况，察觉缺陷主动汇报、立即处理，促使基础设施能够时刻保持良好的运行状态。
为高效满足一线单位用车、用料需求，开滦集团山矿公司合理调配车辆使用，加强完善矿车使用管理制度，坚持实行“区统管”“班队自分”模式，加强公司及各单位间的沟通协调，全面做好矿车储备、分配和使用工作，消除矿车“上下乱倒、临时急追”等现象，确保车辆正规循环使用，进一步提升运输效率。对于拉运日常物料工作，他们坚持每天进行统计规划，合理调整人员和车辆，每班班末为下一班开工做准备，实现对接交班即可开工；对于急件追运，根据真实的情况由管技人员全程负责沟通协调，减少运输环节中的阻碍问题，确保急件能快速到位，满足生产一线单位使用。
为提高运输效率，开滦集团山矿公司在保证安全和满足生产工作需求的前提下，本着“集中会战干急活、分散操作干重点活”的原则，动态调整各班组之间的人员用工，全面满足多种时期、不同工作任务的用工需求，提升工作效率。同时，继续扩大“一岗双证”“兼并带”的人员范围，为更好地调剂岗位用工提供保障，满足日常生产工作需求。