近日，中铁资源鹿鸣矿业智能化矿山建设项目现场传来喜讯，由卡车卫星终端子系统、5G无线通讯子系统、无线视频监控子系统、DLP大屏监控子系统等组成的卡车调度系统已初步建成，45台矿用卡车、铲装、穿孔等设备也已同步完成车载终端安装。当前，该系统进入调试运行阶段，技术人员正在紧盯每一个环节，监测调试着各项数据，以确保系统能够稳定运行。这一系统就像一颗强大的“超级智慧大脑”，具备实时收集、分析与处理各类信息的能力，可以在一定程度上完成对采矿生产的全方位掌控和优化调度，为矿山的高效运作和安全生产注入了强大动力。
走进鹿鸣矿业采矿厂，一辆辆矿卡在矿区内穿梭往返，它们的行动轨迹在调度中心的大屏幕上清晰可见。司机们坐在驾驶室里，按照终端页面上的导航指示，准确地驶向目的地。
“可视化”是推动卡车调度系统迈向“智能化”的关键一环。在鹿鸣矿业智能化卡车调度项目现场，大屏幕上将矿山的3D地质模型清晰地呈现在人们眼前。这里的每一道线条、每一个色块，都代表着矿山的不同地质结构和开采区域，让现场工作人员对矿山的开采现状一目了然。
“我们依据详尽的地质资料和精准的开采现状构建的矿山3D地质模型，具有高度的灵活性和适应性，会随着开采现状的一直在变化而实时、自动地更新所有相关信息。” 该公司生产管理部部长李忠介绍道。
打开鹿鸣矿业卡车智能调度系统平台的可视化界面，大屏幕上，矿区车辆最优运行路径、爆堆位置、装载点、卸载点的仿真动画，不断地吸引着人们的目光。车辆人员、作业地点、物料类型等实时信息在屏幕上动态显示，做到了对铲装设备、运输设备、装卸点及生产现场的实时监控。
“在下达生产调度指令后，系统会根据作业起始点、终点位置迅速自动优化车辆行驶路径，并在车辆终端页面和调度控制台上同步呈现路径导航显示。”李忠立一边指着屏幕上的信息，一边补充道。大屏幕上那“可视化”的清晰视界，让人们深切感受到了现代科技所蕴含的无穷力量。
鹿鸣矿业采矿厂生产规模较大，涉及运输和铲装设备较多，铲装作业面分布较广，而且地形环境还会随着挖掘进度随时发生明显的变化，矿山车司机每天操作矿卡，在深矿坑和破碎站之间往返奔波，面临着多重风险。然而，这里矿车却能在复杂环境区域里有条不紊地自动作业，这背后的“秘密武器”便是正在调试运行的智能化卡车调度系统。
“开始装载，装载完成后请点击！”采矿厂深入的一辆卡车内，车载终端提示音清脆地响起。与此同时，调度中心的屏幕上同步显示出“装载中”的状态。“通过工业互联网，我们的卡车智能调度系统能够接收数字采矿系统提供的地质信息，再通过先进的算法制定作业计划。装卸过程中，卡车会根据配矿指令进行作业，有力保障了供矿品位。” 李忠介绍说，他们的这套信息系统就像是一个拥有“最强大脑”的指挥官，实时、动态地监控着现场所有铲装、运输设备的作业状态。如果出现不正常的情况，系统会立即发出警报，调度员便能够迅速做出一定的反应，及时下达调度指令，确保生产的顺利进行。
在设定的条件下，该系统还能根据挖机的作业效率、车辆的运输效率，实现一些范围内车辆的自动调度、智能调度。只见屏幕上，一辆辆矿车按照优化后的路线有序行驶，它们在装载点、卸载点之间来回穿梭，精准地执行着每一项任务。曾经困扰矿区的等车、等铲现象一去不复返，铲装、运输效率得到了极大的提高。
矿山装备的体积大，存在着众多的视线盲区，这使得矿卡在行驶和作业过程中，时刻面临着碾压、碰撞事故的威胁。司机们长时间开车，疲劳、注意力不集中等不安全行为难以完全避免，这些都是隐藏在暗处的“定时炸弹”，如果管理不到位，随时有可能引发安全事故。
为了彻底改变这样的情况，鹿鸣矿业积极探索，利用智能化卡车调度系统，为采区作业车辆安装北斗、GPS 双星定位模块和视频AI解析，实现矿卡超速、人员疲劳、距离超限预警。打开卡车智能调度系统平台可视化界面，屏幕上闪烁着一个个亮点，便是正在作业的矿车和电铲的实时位置。
在这里，每一辆矿车和电铲都配备了高精度的定位模块，能够实时定位、准确显示运行轨迹和速度。一旦车辆出现不正常的情况，系统会立即发出报警，提醒司机和监控人员注意，减少人为管理的盲区，提高现场作业的透明度。
在矿车上，全新的触摸式终端界面设计简洁明了，操作逻辑更规范合理。司机在驾驶过程中无需分心去操作复杂的设备，从而更加专注于驾驶工作，大大降低了因操作不当而引发的安全风险。
“这套智能化卡车调度系统集5G通讯、矿机物联、遥测遥控、视频AI解析等技术为一体，更是与数字采矿系统来进行了有机结合，是目前国内智能化开采系统的前沿技术。”该公司总工程师陈荣健表示，他们的这套智能化卡车调度系统实现了数字化采运，在提升工作效率、降低物料消耗的同时，也为矿山安全生产加了一道防护墙。