2024年9月9日,北汽蓝谷披露接待调研公告,公司于9月6日接待投资者1家机构调研。
公告显示,北汽蓝谷参与本次接待的人员共7人,为董事、经理张国富,副经理刘观桥,职工董事、副经理、首席财务官宋军,独立董事郑建明,成波,马静,董事会秘书赵冀。调研接待地点为上海证券报·中国证券网(。
据了解,北汽蓝谷近期上市的享界S9与华为智选合作,突出亮点包括接入华为ECO,获得智能座舱和车载智能系统的关键技术升级,以及利用华为的销售经营渠道扩大市场入口。北汽为享界S9打造的人机一体化智能系统工厂实现了行业先进的自动化水平。此外,北汽新能源与“与辉同行”的营销合作取得了很明显的成效,提升了品牌形象和市场成绩,公司计划继续此类合作。
在市值维护方面,北汽蓝谷重视市值管理,坚持长期价值理念,通过提升核心竞争力和和投入资金的人保持沟通来传递公司价值。极狐品牌销量连续增长,公司通过丰富产品矩阵、创新营销思路和购车政策加码来吸引消费者。
北汽蓝谷的财务情况虽然亏损,但公司正在采取市场策略和成本管理措施来改善盈利情况,包括城市差异化营销、优化销售网络、供应链精细化管理和生产流程技术革新。公司还计划通过增资扩股来加强核心竞争力,保护中小股东利益。
在产品质量方面,北汽蓝谷对近期极狐产品的质量上的问题表示歉意,并计划通过强化质量管理体系、技术创新与安全升级、加强内部培训与外部沟通等措施来提升产品质量。公司的北京高端智能生态工厂项目正在有序进行,年产能为12万辆。
极狐品牌的销量提升得益于产品矩阵完善、品质优势和营销升级。公司将继续优化营销体系,实施差异化经营销售的策略,提升服务质量,并通过研发技术和产品迭代来增强市场竞争力。北汽蓝谷的渠道门店扩展策略取得了实际效果,单店月均销量提升,服务渠道升级,用户售后满意度高。
北汽新能源的增资将通过公开挂牌和非公开协议增资的方式来进行,以优化资本结构和提升核心竞争力。高管人员的调整体现了公司加快改革和复兴步伐的信心,新高管上任后推动了经营策略调整,极狐品牌销量开始增长。
在核心技术领域,北汽蓝谷取得了包括三电技术、平台架构及开发体系的成果,并将持续加大研发能力建设,布局前瞻性技术预研。公司将通过丰富产品矩阵、加强渠道和服务建设、强化营业销售能力等举措来扩大市场占有率。
1.近期上市的享界S9反响挺热烈的,请问我们在与华为智选合作中,有啥特别突出的亮点?北汽如何从制造端,为享界赋能?
8月6日,北汽新能源与华为合作推出的享界S9正式对外发布。北汽集团将享界S9作为核心战略,提升到第一高度,Allin享界S9。从2017年华为、北汽双方互访,到今天首款车型发布,八年间,我们始终以两个奋斗者伙伴、一部世界级好车为愿景,北汽为享界量身定制的全球领先人机一体化智能系统工厂,整体综合自动化率达到了行业领先水平,部分关键工序实现了100%的自动化。
通过华为智选模式,享界S9能够接入华为的生态系统,获得包括智能座舱、车载智能系统在内的关键技术升级,这些技术和华为的市场资源共同为车辆提供了更加智能、便捷的使用者真实的体验。同时,华为的线上线打开了更广阔的市场入口,使得产品能更直接地触达消费者。
北汽集结六十余年的制造经验、研发实力以及全产业链优势资源ALLIN享界S9,以先进的理念、严苛的标准,并使用先进的设备,建立了北汽新能源享界超级工厂,制造体系全面对标头部豪华车标准。
2.请问,像今年年初“与辉同行”这样比较新颖有效的营销合作,北汽在下半年是否还会继续啊?另外,公司将来是否还会和“与辉同行”有别的形式的合作?
选择和“与辉同行”进行合作,是北汽新能源在数字化营销方面做的积极探索。事实上,这一步棋我们走对了。两个在各自领域坚守初心的“清流”,共创了跨界合作的佳话,取得了显著的成效,为极狐汽车的品牌形象和市场成绩带来了积极的推动作用。
合作期间,“与辉同行阅山河”三站累计获得数亿的观看量,很多网友和粉丝都因此对极狐路转粉,甚至成为极狐的车主。与此同时,极狐官方也发布了相应的互动内容,同样收获了非常可观的阅读量和互动量,公众对于合作都持有认可与支持的态度。
在此之后,我们紧抓奥运这一大流量平台,再次和“与辉同行”携手,打出了一系列营销组合拳,通过《奥运健儿说》、《东方浪漫耀巴黎》等直播节目狠狠营造了一波声势,释放更多品牌声量和曝光度。
既然我们已探索出了一条正确的经营销售的方式,那么这条正确的道路就要坚定不移地走下去,争取打造出具有极狐特色的精准高效营销体系,把产品的价值和魅力有效传递给目标消费者,让更多使用者真实的体验到极狐带来的极致守护。
公司很看重市值管理工作及对股东的回报,并坚持长期价值理念。公司将持续努力做好生产经营,不断的提高核心竞争力,并继续与广大投资者保持充分沟通,传递公司投资价值。感谢您的关注!
极狐最近销量显著上升,连续3个月稳定在8000辆以上,并在8月份已经突破1万辆大关,意味着品牌站上了新的发展台阶。年初公司制定了“上量成长”的经营目标,目前已经初具成效。
第一,丰富具备竞争力的产品矩阵,为用户更好的提供越级价值的同时不断夯实极狐汽车独有的价值标签。在深入洞察客户的真实需求的基础上,基于极狐领先的“场景化造车”理念,加大新车投放力度,随着阿尔法T5、S5、考拉S等数款新车上市,极狐的产品矩阵做到了轿车、SUV、MPV的全系列覆盖,实现了紧凑级、中型、中大型全级别覆盖,向用户更好的提供了“越级”价值,打出了极狐独有的价值标签。
第二,在营销思路上创新,通过一系列有行业影响力的营销事件,让极狐汽车赢得用户的共情。当红流量IP“与辉同行”,合作的首个汽车品牌就是极狐。从今年4月开始,双方开启阅山河之旅,携手走过河南、海南、山西、重庆等地,奥运期间更是作为与辉同行·运动健儿说、东方浪漫耀巴黎特别栏目的特约合作伙伴,赢来全网高度关注,累计获得10亿多的流量,实现了品牌曝光度和好评度双重蝶变。
更重要的是,极狐的营销并不停留在声量上,而是与订单转化密切关联。我们采用“线上线下”结合方式,方便用户更广泛地接触和了解极狐,成功把与辉同行直播间的路人转化成粉丝。跨界出圈的品牌营销,让极狐汽车赢得了用户的共情,打开了增长的通道。
第三,购车政策不断加码,持续拉近极狐与消费者之间的距离。在“宠粉”这方面,极狐从不手软,实打实的优惠政策,逐步提升了产品的价值感,也努力做到让用户轻松享受到我们的极致守护。考拉S是10万级唯一全系搭载宁德时代电池,还带侧滑门的大空间SUV;阿尔法T5/S5双子星是16万级唯一搭载800V超充的纯电SUV和纯电轿车,这些关于极狐产品“比值更值”的认知已经逐渐在市场中打响。在北汽极狐最新的购车季中,我们给出了前所未有的力度,购买阿尔法S/T森林版和森林版PRO的消费者,至高可享受每台10万元的置换补贴,购买阿尔法T5/S5双子星最高可享5.18万置换补贴,购买考拉S至高享2.5万元置换补贴。
5.请介绍下上市公司的归母净资产情况,是不是真的存在归母净资产为负的情况?是不是真的存在退市风险?
按照上市规则,公司未触及退市标准。公司将持续提升经营能力,提升公司内在价值。此外,公司高度关注投资者回报,在达到利润分配条件时,按规定实施利润分配,积极回报投资者。
公司很看重市值管理工作,并出具了2024年“提质增效重回报”行动方案,从经营提质增效、提升信息公开披露质量、强化投资者关系管理、注重股东回报等多个角度做好具体措施。
在经营方面,公司聚焦主业,着力优化产品结构和业务布局,构建了极狐、BEIJING和享界三大品牌,形成了日趋完善的产品矩阵和日益丰富的品牌形象,为销售提量和持续提升盈利能力打下坚实基础;
在信息披露和投资者关系管理方面,公司将逐步提升信息公开披露质量,并及时根据长期资金市场表现及公司业务开展情况,制定并完善投资者交流计划,以系统化的方式增强和投入资金的人的互动和沟通,建立多元化的投资者沟通交流渠道;
在投资者回报方面,公司综合考量公司业务现状、未来规划以及经营发展需要,努力实现公司发展、业绩增长与股东回报之间的平衡关系,旨在确保公司长远发展和业绩增长的同时,实现与全体股东利益的统一提升。谢谢!
7.当前北汽财务情况仍处于亏损状态,我们是不是已有具体的市场策略与成本管理措施来改善盈利情况?
首先,通过实施城市差异化经营销售的策略,优化销售和服务网络,借助数字化手段,不断推动销量提升,发挥规模化效应,降低固定成本的分摊。
其次,在成本控制与运营优化层面,我们正积极地推进供应链的精细化管理与生产流程的技术革新。从而有效控制成本,提升生产效率。
通过这些策略的实施,我们大家都希望在激烈的市场环境中不断的提高公司的盈利能力,推动企业向好发展。
8.北汽为什么选择在这样一个时间段做增资,对公司有什么意义?对中小股东有什么意义?
新能源汽车市场之间的竞争愈发激烈,价格战日趋白热化,挤压利润空间;公司为持续推进产品向上、经营优化,在研发技术、品牌渠道建设、品牌形象锐化、运营提升等方面持续投入。因此,为满足子公司业务发展的需要,优化公司资本结构,子公司北汽新能源拟实施增资扩股,以逐步加强北汽新能源核心竞争力,为公司持续发展提供有力保障,切实保护中小股东利益。
9.近期极狐产品出现了一些质量上的问题,有不少新闻媒体报道。面对这一些状况,公司准备如何回应消费者?公司打算采取哪些具体措施加强产品质量监控,以防类似问题出现?
针对近期有关极狐产品质量的报道,我们深感歉意并格外的重视消费者反馈。一直以来,北汽新能源及极狐品牌致力于提供最高品质的产品与服务,我们对此类事件的发生表示遗憾,并将采取以下具体措施来加强产品质量监控和安全风险隐患排查:
强化质量管理体系:基于极狐麦格纳工厂现有的97%自动化生产线,我们将加强完善标准化、全追溯的质量管理体系,增加质量检查节点,确保每个生产环节的透明度与可追溯性。
技术创新与安全升级:利用我们的技术优势,如L2级驾驶辅助系统、800V超充技术等,持续进行技术革新,同时针对已发现的问题进行根源分析,并迅速在现有及未来产品中落实改进措施。
加强内部培训与外部沟通:提升员工的质量意识与专业技能,同时,加强与外界的信息交流,定期公布质量改进措施及成果,增强公众对我们质量提升工作的信心。
极狐品牌对品质的承诺坚定不移,每款车型的设计与生产都力求完美。我们将此次事件视为提升质量管理上的水准的重要契机,确保今后交付给用户的每一辆车都能达到甚至超出期望,重申我们对用户安全与健康的承诺。谢谢!
公司北京高端智能生态工厂项目备案的年产能为12万辆,目前该项目处于正常有序进行中,具体详见公司6月8日发布的《北汽蓝谷新能源科技股份有限公司关于北京高端智能生态工厂建设项目的进展公告》(临2024-034),感谢您的关注!
11.我看北汽最近几个月的产销数据,尤其是极狐销量显著上升,您认为其中最关键的推动因素是什么?
近期,极狐品牌销量明显提升,原因来自产品矩阵完善、品质优势、营销升级等方面。产品矩阵完善方面,我们推出了极狐阿尔法T5、极狐阿尔法S5、阿尔法S先行版PRO、极狐考拉S等车型,这些车型以其卓越的性能、舒适的驾驶体验以及远超市面上同等价位竞品的综合品质,赢得了消费者的广泛好评与信赖。
品质优势方面,近年来,北汽新能源以高标准和麦格纳建设世界级制造工厂,用豪车标准打造极狐系列车型;为极狐建设了世界级的试验验证中心,严控出厂质量;和华为一起提供了世界级的整车数字化解决方案,产品智能化水平处于行业领头羊;建立了以“极致安全”为目标的“一核三环”安全开发保障体系,并进入国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体名单。
营销升级方面,今年上半年,我们一直在优化营销体系,实施差异化经营销售的策略,深入理解各城市消费者的具体需求与文化特色,以此为基础推出了一系列精准定位的市场活动。通过对核心市场的深度渗透,有效带动了周边市场的销量提升,这一系列策略的实施大大增强了极狐品牌的市场竞争力和品牌影响力。谢谢!
12.今年上半年北汽的具体经营情况究竟如何啊?公司对2024下半年有何预期?
2024年上半年,面对新能源汽车市场的激烈竞争以及市场变革的不断加速,公司不仅稳步推进了营销体系的升级、技术和产品研发的深化,还在制造效率、市场拓展以及服务质量等方面取得了很明显的成效。通过实施创新经营销售的策略,公司1至8月销量达到52068辆。同时,极狐品牌销量持续增长,7月起连续3个月销量突破八千,8月销量超过了1万辆。
下半年,营销方面,公司将结合市场形势深入分析各城市的特色文化和消费习惯,实施精准营销。此外,公司将继续优化渠道布局,增加渠道密度,提升城市覆盖率,并利用信息化工具实现销售过程的精细化管理,快速响应客户的真实需求,为用户更好的提供更便捷、更高效的服务体验。研发方面,公司研发重心将放在极狐品牌和享界品牌,通过全方位的技术革新,持续增强全系产品的市场竞争力,让我们消费者用车更方便更安全。未来将有更多融合尖端科技、设计美学与环保理念的新车型面世,旨在为不同用户群体提供更广泛的选择。售后服务品质方面,公司将一方面围绕“扩网、提能”策略,继续完善维保和能源两张网络,强化服务质量和客户体验;另一方面,将围绕极狐服务“五心”服务承诺,强化“服务找人”理念,打造数字化服务系统,快速响应客户的真实需求,实现全生命周期的用户经营,守护极狐品牌口碑。谢谢!
本年度,公司在渠道拓展方面继续坚持长期经营和长期共赢,致力于销售体系能力全面进阶,和经销商伙伴共赢共成长。渠道方面,极狐的单店月均销量已达到40台,已经有一批经销商月销实现了破百,头部经销商月销稳定在300台左右,极狐的渠道质量和能力得到了显著提升。基于2024年年度整体销售目标,极狐品牌制定了整体渠道开发标准,在年内将完成渠道的全面布局提升,上半年已新建成25家,累计覆盖77个城市。全年目标覆盖城市124个、门店303家,实现1-3线城市的全覆盖。
其次,公司继续积极开拓服务渠道升级服务体系,从被动响应变为主动出击,将售后服务打造为极狐上量的全新驱动力。极狐汽车全国服务中心已经增加到165家,覆盖全国100余个城市。通过数字化转型等新手段实现使用者真实的体验大幅度的提高,客户满意率不断创出新高,目前,极狐的用户售后满意度五星好评4.99分,参评率达到90%以上。补能网络建设方面,极狐已经建设运营充电站达到141座,极狐APP充电地图接入超85万根公共充电桩,良好的服务口碑,加上便捷的补能网络,成为极狐上量的全新驱动力。谢谢!
14.请问一下公司,北汽新能源本次增资采用何种方式,主要意向投资人是否均已确定?
北汽新能源本次增资将通过北京产权交易所公开挂牌确定市场化战略投资者增资不超过100亿元,及通过非公开协议增资的方式引入北京汽车增资不超过20亿元。公司将根据公开挂牌进展情况,及时披露增资方及相关后续进展情况。感谢您对北汽蓝谷的关注!
15.近期北汽的高管人员有一些调整,外界对此也很关注,请解读一下高管调整的意义和对公司的影响?
此次高管调整体现了北汽集团对补强北汽新能源能力、加快自主改革和复兴步伐的强烈信心。北汽新能源新高管上任后,在经营管理、市场化能力、产品定义、人才队伍等方面做了一系列创新变革,全面加快经营策略调整,极狐声量、销量开始“起势”,8月份极狐品牌全产品首次突破月销万辆大关,凝聚了广大干部职员的辛勤付出与无私奉献,也在某些特定的程度上证明公司各项改革举措初见成效,谢谢!
17.请问,咱们目前北汽蓝谷在核心技术领域都取得了哪些成果?未来公司的技术发展趋势都有哪些?
1、核心三电技术方面:北汽蓝谷坚持“三电”技术自主掌控。自研自产的极光动力电池产品和自主开发的极锋电机均搭载最新车型阿尔法T5量产交付,实现了整车充电性能和动力性能的行业领先;此外,同步储备预研了更高快充能力的4C超充电池系统及整车匹配开发,推进了直冷直热电池系统的研发,优化了冷凝/蒸发温度控制,热泵余热利用以及电机堵转加热等关键技术开发。电控领域完成了分布式驱动关键控制策略模型、动力学仿真平台及原地转向等功能的开发,第四代BMS更是获得行业最高等级ASIL-D等级功能安全产品认证。
2、平台架构及开发体系方面:北汽蓝谷与麦格纳联手打造的全冗余架构电动车硬件平台BE21平台,已经具备了新能源整车从设计到试验验证的全流程开发能力,形成了跨平台、模块化架构的正向开发体系;后续将基于现有平台持续迭代升级,通过底盘、能源动力、域控制器升级等全方位提升操纵稳定性、动力、充电、智能化等性能表现,满足纯电、增程双动力布局需求。
3、未来技术发展趋势:围绕客户的真实需求,持续加大研发能力建设。目前已布局新体系电池开发、全温域热泵、轴向磁通电机、高压(1000V)快充(6C)系统等前瞻性技术预研;已量产自主可控城市NOA系统和多模态感知交互座舱系统。
18.今年各新能源车厂商在市场上投放的新车非常多,北汽如何在这么激烈的市场中突围,还应该在哪方面加强能力建设?
在产品方面:公司积极布局未来,针对国内日渐增长的大家庭出行需求,已经着手研发多款新车型,并对现有产品的迭代进行预研,此举将进一步满足当前市场目标人群多元化、全场景的用车需求。
在营销方面:我们持续加大在销售动作、渠道建设、服务能力等方面投入,同步通过系统性的管理方法,提升店端的销售和服务能力。谢谢。
19.汽车市场之间的竞争越来越激烈,从北京车展阵容就可见一斑,在竞争如此激烈的市场,极狐如何把握市场机遇,在新产品方面未来有何规划?接下来将通过哪些举措逐步扩大市场占有率?
在产品规划上,今年,极狐的产品布局会加快节奏。面向更年轻群体打造的S5也已经推向市场,持续拓宽极狐产品的市场之间的竞争维度。在打造全新产品上市的同时,极狐品牌围绕产品线布局,优化迭代现有产品,阿尔法T和阿尔法S分别推出24款全新年款,持续夯实中高端品牌定位;在场景化细分市场,考拉在母婴战线收获宝妈们的青睐,又针对年轻小家庭用车,推出5座版车型,进一步增补适用场景,扩大营销基本面。市占率方面,重点打造线上线下、公域私域、流量留存、内容社交的新数字化营业销售能力,围绕S5、考拉5座等形成营销主基盘,促进极狐上量。
接下来,极狐将全面做好销量提升、渠道建设、产品推广、品牌传播、服务保障等工作,扩大市场占有率。具体有以下举措:
第二、渠道和服务方面:今年,我们将计划实现从现有的244家增加至303家,在2025年做到覆盖150城市、350家网点的营销服务网络规模。今年,我们还将持续加强服务、补能网络的建设,初步规划约300座超充站,构建覆盖京津冀、长三角、珠三角、川渝四大城市圈,提升整体服务能力水平;
第三、营销方面:持续强化三个重点动作,用户共创、圈层运营、营销IP打造,逐步提升极狐品牌的知名度、美誉度与影响力。谢谢!