①本周来看，供应方面，长短流程生产企业陆续准备复产，预计产量或将小幅增加。需求方面，据不完全调研，高速、高铁、地铁、水利以及其他基建项目中，无新开工项目占绝大数，且目前的基建资金情况偏紧，甚至未来预期资金情况也偏紧，预计需求短期或将难以好转。库存方面，由于近期老国标螺纹钢出库较好，新国标螺纹钢到货量有限，预计库存或将仍就保持去化 。综合看来，“金九银十”传统旺季需求仍需验证，加之近期钢厂复产没有到达预期，对于矿石价格形成压制，而焦煤方面蒙煤库存以及港口库存同时面临暴库问题，且国内矿山产量缓慢回升，供应端充足对于价格形成利空，成本对于现货价格支撑较为乏力。
②纵观本周掉期市场，杭州螺纹10月底本周成交价在rb10+40到rb10+100之间，正基差回归显著。杭州螺纹11月 rb10+85 offer，卖盘客户主要是前期正套获利解仓，降低仓库存储上的压力，买盘客户持续做杭州螺纹正套思路，看旺季现货价格有一定支撑；卖盘客户正套平仓，给前期正套头寸获利平仓。远期市场，杭州螺纹10月底成交在rb10+85左右，卖盘客户做搬砖思路为主，对锁波动价差，亦有客户做远期正套平仓思路，降低库存压力。
①钢坯基本面偏弱，本地钢坯供应量变化较小，虽然下周下游调坯型钢厂随着环保限产结束，但是复产积极性不高，同时厂内成品库存较高，叠加成交趋缓，对坯需求增量有限。同时钢坯库存依然处于高位，去库压力较大，且后期累库预期任旧存在，但钢坯跨区域流通或减少。随着成品材价格的下移钢企亏损依然严峻，成本支撑作用尚存。目前市场心态偏悲观，但进入传统淡旺季转换阶段，部分对后市预期仍存。
②纵观本周掉期市场，唐山钢坯9月底rb10-195offer，唐山钢坯10月-11月底询报在rb10-210/-195，不少客户卖出唐山钢坯远月基差平仓，对冲前期正套头寸，亦有客户考虑现在高价售出，单边平仓；买盘客户持续做正套思路。随着钢厂的快速复产，需求的跟进表现没有到达预期，供需矛盾有所增加，多数客户持续补货建库存。
①华东市场，供应端来看，上海热轧板卷库存61.3万吨，需求端来看，下游依旧保持刚需采购，遇跌观望。金九银十的金九从开始并未展现出传统需求旺季应有的需求量。供强需弱的基本面加上一路下跌的黑色商品期货导致市场行情报价破掉3000。现货破掉3000后期货反弹低价成交开始转好，高价成交依旧较差。供强需弱仍然是市场最大的问题。华南市场，本周周初成交尚可，多数为低价抄底情况。市场厚薄组距拉大到210元/吨附近，有所走扩；普低组距在100-130元/吨之间，维持不变。资源方面，本周主流资源到货较上周有所增加，受台风影响，周末到货略受影响。目前，广东热轧板卷现货库存在109.57万吨，较上周增加2.25万吨左右。综合看来，华南库存依然偏大，市场商家没有挺价收基差的意愿，还是以出货为主。
②观本周掉期市场，上海冷轧询价在11/12月底hc10+360左右，乐从冷轧询报在11-12月hc10+380左右，客户持续做扩冷热价差思路，看衰热卷后续表现。唐山带钢10月-11询报在hc10-200/-170左右，卖盘客户做现货对冲，提前用掉期锁住利润；买盘客户做基差走扩思路。张家港热卷9/10月买卖盘在hc10-50/-20，热卷目前库存还在高位，基本面偏弱，卖家不看好后期板卷的需求，提前掉期出售锁价差利润。
①热轧板卷：本周中国钢材市场整体呈现出显著的下行趋势，受国际和国内需求疲弱以及期货市场下跌的双重影响，出口报价逐步下滑。周初，出口报价位于460-480美元/吨FOB，然而市场买兴寡淡，中国黑色系期货市场遭遇大幅回调。9月2日，上海期货交易所最活跃的10月合约下跌1.6%，收于3285元/吨。市场的人说，早前铁矿石的金额的上涨未能获得市场基本面的支撑，随之而来的铁矿石的金额下滑，直接拖累了热轧卷板的价格，部分钢厂已考虑减产。
②螺纹：本周中国钢材出口市场以线材为主的报价保持稳定，钢厂的线美元/吨FOB区间，印尼的线美元/吨FOB。尽管螺纹钢期货市场下跌，但钢厂普遍不愿接受450美元/吨FOB的低价交易。多数钢厂表示9月份的订单已经充足，因此并不急于抛售11月装运的货物，且普遍预期9月至10月期间需求会有所回升。市场情绪总体较为乐观，钢厂对未来的价格表现抱有期待。本周菲律宾买家收到的低碳线美元/吨CFR，但买家的出价意向较低，普遍仅为470美元/吨CFR。买卖双方在价格预期上的差距较大，导致市场交易活跃度较低。总的来看，尽管市场存在一定的波动，线材出口报价仍较为坚挺。钢厂对未来需求回升充满期待，短期内大幅降价的可能性较低，买家的出价预期与实际市场报价仍需进一步调整。
③钢坯：本周初，中国钢坯出口报价下调至435和445美元/吨FOB。5SP钢坯报价降至473美元/吨CFR马尼拉，3SP报价约为465美元/吨CFR。菲律宾买家持观望态度。周中，原材料价格下降，中国热轧卷板库存上升。3SP钢坯报价降至448美元/吨CFR马尼拉，印尼钢坯报价稳定在445美元/吨FOB。截止发稿，某不限产地的3SP 150mm钢坯报价为455美元/吨CFR马尼拉，中国钢坯报价在440-445美元/吨FOB左右。市场参与者表示，海运废钢买家关注钢坯价格趋势，将其作为潜在的成本效益替代方案。
由于期货连续下跌，现货市场报价随之降低，市场情绪更加悲观，受此影响，亚洲热卷价格下降。本周初，一家中国北方工厂成交一批以 460 美元/吨FOB京唐港的热卷现货。Q235B 5.75 mm热卷现货价格为3040元/吨（428 美元/吨）EXW上海，含增值税，较上一交易日下跌 40 元/吨。 Q235和Q195对越南的报价有限，9月和10月船期的报价基本维持在455-460美元/吨CFR，当日没有变化。SAE1006报价稀少，报价在465-468美元/吨CFR越南区间波动，而前一天报价为465-475美元/吨CFR。由于可能征收追溯性反倾销税，一家越南库存商已停止从中国的所有采购。
新交所螺纹跟随上期所下跌，很少有卖家愿意跟随市场走跌，因为现货价格仍缓慢跟跌。周四上海螺纹美金指数为447.25美元。周四，CME美国热卷期货打破了连续四天的跌势10月合约 (交易最活跃的合约)结算价上涨28美元，11月合约上涨50美元。CME北欧热卷价格再次面临压力，欧盟钢贸商在现货市场上报盘为560欧元（连续第二天），服务中心以580欧元成交8kt。
1、当地时间周五，美国商务部经济分析局发布了7月份的PCE物价指数。作为美联储最青睐的通胀指标PCE数据在7月份以温和的速度上升，家庭支出保持稳健，为下个月的降息铺平了道路。
2、 美国财政部发行690亿美元两年期国债，中标收益率报3.874%，为2022年8月以来最低的两年期国债中标收益率。
3、8月30日，美联储博斯蒂克表示，通胀率已从2022年的峰值一下子就下降，但近期数据距离央行2%的目标“仍有很大差距”。
1、商务部表示，中方已多次向美方就301关税问题提出严正交涉。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则，美方提高对华加征一定的关税的做法是错上加错；敦促美方纠正错误做法，积极回应各界呼声，立即取消全部对华加征关税。
2、商务部表示，拟将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制，对加拿大采取的相关限制措施发起“反歧视调查”，后续根据真实的情况对加采取对应措施，依法对自加拿大进口油菜籽发起反倾销调查，还将依国内产业申请，对加拿大相关化工产品发起反倾销调查。
3、司法部会同有关部门起草了《能源法（草案）》《矿产资源法（修订草案）》，目前都已经提请全国人大常委会审议，下一步司法部将配合全国人大有关方面快速推进立法进程。
4、中国8月财新中国制造业PMI为50.4，较7月回升0.6个百分点，重回荣枯线月中国制造业景气度回升，供需同步扩张但幅度有限。
5、国内成品油迎年内第七降。自9月5日24时起，国内汽、柴油价格每吨均降低100元，用92号汽油加满50升油箱将少花4元。
6、机构多个方面数据显示，2024年1-8月，各地合计发行新增地方政府专项债25714.28亿元，其中8月份发行7964.89亿元，创下年内单月发行规模新高。
1、乘联会：2024年8月，乘用车市场零售191.0万辆，同比降1%，环比增11%；今年以来累计零售1347.7万辆，同比增2%。2024年8月，新能源车市场零售101.5万辆，同比增42%，环比增16；今年以来累计零售600.4万辆，同比增35%。
2、据中国工程机械工业协会统计，2024年8月，工程机械基本的产品月平均工作时长为86.6小时，环比降0.2%；工程机械基本的产品月开工率为61.9%，环比降1.64%。
3、据国际船舶网跟踪：2024年8月26日至9月1日，全球船厂共接获81+4艘新船订单。其中，中国船厂接获77+2艘新船订单，韩国船厂接获2艘新船订单，芬兰和挪威船厂也接获相关新船订单。
4、据Mysteel统计，2024年8月，10个重点城市新建商品房成交（签约）面积总计783.76万平方米，环比降2.5%，同比降13%，同比降幅继续缩窄。同期，10个重点城市二手房成交（签约）面积总计674.72万平方米，环比降13.4%，同比增11.5%。
5、据Mysteel不完全整理，10家重点房企在半年报中公布了2024年具体经营计划目标完成情况。其中，8家重点房企公布了上半年新开工及复工面积，共计2713.72万平方米；10家重点房企公布了上半年竣工面积，共计5062.41万平方米；6家房企公布了上半年新增土地储备面积，共计597.23万平方米。
6、9月2日晚间，中国重工、中国船舶公告称，正在筹划由中国船舶通过向公司全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工事项，股票9月3日起停牌。